渝厦高铁重庆段7座站房全面完工亮相
中国铁路成都局集团有限公司11日发布消息称,当天,随着武隆南站内部装饰装修完成,新建重庆至厦门高铁重庆东至黔江段(以下简称“渝厦高铁重庆段”)7座站房全面完工亮相。
渝厦高铁重庆段是中国“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区。渝厦高铁重庆段共设7座车站,其中改建1座、新建6座(重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站)。
据项目业主单位重庆铁路投资集团有限公司介绍,该公司会同代建单位,深入挖掘当地地标特色,打造“一站一景”。例如,如南川北站融入金佛山山形、杜鹃花韵,依托弧形元素展现山之秀美;黔江站灵感源于当地山水风景与景观廊桥,融合地域建筑文化精髓,展现自然与文化之美。
此外,施工单位紧盯站房施工质量,积极探索新工装设备。例如,黔江站为改扩建站,施工过程存在运输安全压力大、施工地质复杂、施工场地局促等难题。在车站主体结构施工中,建设方引用“双槽托架+短立杆+可调托撑”的新型受力转化体系,对结构底部附加支撑架体受力传递进行优化,最大限度减少立杆的数量,缩短了施工作业时间,降低了施工成本。
渝厦高铁重庆段建成通车后,重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内,对深入实施长江经济带发展战略,完善高速铁路网布局,加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
--> |
免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。
相关资讯
高品质护航岚图汽车成挪威国际象棋大赛唯一指定用车
5月乘用车市场零售193.2万辆,自主品牌拿下65.2%份额
《TOPCon技术及TigerNeo3.0商业方案白皮书》发
众擎机器人公布人形机器人直膝行走专利
东风汽车践行央企担当支付账期统一60天内
区委副书记、代理区长吴强来古美路街道开展专题调研
朱共山:短期逐利、堆砌产能没有出路,差异化策略方为破局关键
中药新药研发加速上市,全国现存中药相关企业超84.3万家
A股午评:沪指涨0.11%收复3400点创新药、固态电池概念
双碳目标下的乳业新标杆:成都伊利入选国家级绿色工厂示范案例